考照難根源在于駕校 考官提醒考生10大注意事項(xiàng)

分 析

    問(wèn)題出在駕校

    5月14日中午11時(shí)，就考生反映考照難的問(wèn)題，記者采訪了西安市公安局車輛管理處駕管科科長(zhǎng)倪小昌。在解析考照難的問(wèn)題時(shí)，倪科長(zhǎng)分析說(shuō)：“考照并不難，問(wèn)題也不是出在考試場(chǎng)地上，而是出在了駕校上。目前西安市有正規(guī)場(chǎng)地的駕校并不多，實(shí)際上更多的駕校根本就不具備辦校條件，用白灰撒幾道白線，栽幾根桿子就讓學(xué)員練習(xí)倒庫(kù)移庫(kù)等項(xiàng)目練習(xí)，有的駕校還在廢棄的拆遷場(chǎng)地，放上幾條廢輪胎就讓學(xué)員練習(xí)連續(xù)障礙項(xiàng)目。由于這些駕校的場(chǎng)地不夠規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施不到位，試想學(xué)員在這樣的條件下反復(fù)練習(xí)，結(jié)果一到考場(chǎng)后就自然會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)，不是出現(xiàn)移庫(kù)不規(guī)范就是百米加減擋越位掛擋，造成的后果就是不及格，甚至有些駕校的考生全軍覆沒(méi)，沒(méi)有一個(gè)能夠過(guò)關(guān)及格。從前段時(shí)間的考試合格率來(lái)看，一些場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)合格、設(shè)施齊備的駕校，其學(xué)員考試通過(guò)率基本在85％左右；而一些場(chǎng)地設(shè)施不齊全、沒(méi)有所考項(xiàng)目訓(xùn)練場(chǎng)地的駕校，其學(xué)員考試通過(guò)率只有20％到30％。所以說(shuō)，考試并不難，問(wèn)題根源在于駕校本身。“還有一個(gè)更為主要的問(wèn)題，4月1日實(shí)行電子監(jiān)控考試以后，首先在考生的心理上形成了很大壓力，一旦進(jìn)入考場(chǎng)后，就因極度緊張錯(cuò)誤不斷，本身能夠過(guò)關(guān)到頭來(lái)卻過(guò)不了關(guān)?！?br>
    動(dòng) 向

    6月起考B照增加山路駕駛

    在了解駕照考試內(nèi)容還有什么變化時(shí)，本報(bào)從西安市公安局車輛管理處獨(dú)家獲悉：從6月1日起，B2以上駕照的考試將增加20公里的山區(qū)道路駕駛，其中包括涵洞、隧道、模擬高速公路等復(fù)雜路面項(xiàng)目，使考試貼近生活，考試場(chǎng)地已經(jīng)基本設(shè)置完畢；科目一理論考試也不像以前一樣看書(shū)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)員不用再看書(shū)，學(xué)員只要在互聯(lián)網(wǎng)的駕校一點(diǎn)通里進(jìn)行模擬答題，自己答題自己測(cè)試，每次測(cè)試的合格率達(dá)到90％以上后，可以預(yù)約科目一的考試，確?？颇恳豢荚囈淮瓮ㄟ^(guò)。其他考試項(xiàng)目暫不變。

    現(xiàn) 狀

    西安市區(qū)11萬(wàn)考生待考科目二

    在談到有很多考生無(wú)法預(yù)約科目二考試和待考的考生問(wèn)題時(shí)，倪科長(zhǎng)說(shuō)：“目前西安市待考人員共計(jì)11萬(wàn)余人，其中城區(qū)有6萬(wàn)余人，郊區(qū)有5萬(wàn)余人?！颇慷瘜?shí)施電子監(jiān)考以來(lái)，前期積壓了一些準(zhǔn)備參加考試的學(xué)員。目前，隨著考場(chǎng)設(shè)施的逐步完善，考試速度也在加快。后期還將增加夜場(chǎng)考試，緩解現(xiàn)在考試人數(shù)多、預(yù)約難的現(xiàn)狀?！拔靼彩锌颇慷紙?chǎng)有三個(gè)考場(chǎng)，分別是正華駕校、天平駕校和關(guān)中駕?？紙?chǎng)。三個(gè)考場(chǎng)一天可供400人考試，一個(gè)月不休息可連續(xù)考1．2萬(wàn)人。其次，西安市每月新增考生就達(dá)到1．5萬(wàn)人。為了緩解這個(gè)突出的矛盾，現(xiàn)在考官對(duì)3個(gè)考場(chǎng)的考試結(jié)束時(shí)間進(jìn)行了重新調(diào)整，從以前的下午6時(shí)延遲至晚上的11時(shí)，最大程度滿足考生的考試要求?！?br>
    措 施

    駕校為新規(guī)全面革新

    正華駕校的校長(zhǎng)郭艷華對(duì)記者說(shuō)：“為了提高通過(guò)率，我們加大了訓(xùn)練強(qiáng)度，加長(zhǎng)了訓(xùn)練的周期，學(xué)員可以進(jìn)考場(chǎng)直接練習(xí)。對(duì)于新規(guī)，大部分人都在觀望，我校招生量變小了，只有以前的20％?！?br>
    振興駕校校長(zhǎng)曹西文說(shuō)：“我們駕校針對(duì)新規(guī)做出了全面調(diào)整。和教練溝通之后，用適合新規(guī)的新方法訓(xùn)練學(xué)員，對(duì)于一些以前不夠重視的地方加大了訓(xùn)練力度，并鼓勵(lì)學(xué)員積極來(lái)駕校練車，盡量滿足一些愿意多練的學(xué)員。并且我校場(chǎng)地做了設(shè)備更新，盡量把考試用的設(shè)備建齊全。”

    提 醒

    科目二扣分如何計(jì)算

    考生在進(jìn)行科目二全程中扣分是如何計(jì)算的，以后考生在進(jìn)行科目二考試時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？科目二考官民警魏高峰、胡體會(huì)以及考場(chǎng)工程師王振強(qiáng)給出了這樣的提示。

    樁考考官提示：在科目二里，標(biāo)桿共六個(gè)，邊線共6條，撞桿一次、越線一次、移庫(kù)不入或是路線走錯(cuò)都算為不及格。

    側(cè)方停車考官提示：若車有任何一部分出庫(kù)，則考試不及格。行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車道線的，扣20分，車輛入庫(kù)停穩(wěn)后，車廂庫(kù)位出線的，扣20分，入庫(kù)后未擺正車身位置的，扣5分，一進(jìn)一退，未能入庫(kù)，扣20分，碰擦樁桿的，扣20分。

    坡道定點(diǎn)停車起步考官提示：首先，停車時(shí)車一定要停在離右側(cè)道沿（白線）30厘米，在30厘米以上將扣除20分。停車時(shí)車與樁桿線離50厘米以內(nèi)扣20分，超過(guò)50厘米即不及格。最后，車起步時(shí)后溜超過(guò)30厘米即不及格，30厘米以內(nèi)扣20分。

    限速通過(guò)限寬門考官提示：若進(jìn)錯(cuò)門即不及格。碰擦一次桿扣20分。速度不能低于20公里，若低于20公里即不及格。

    起伏路考官提示：過(guò)此路段時(shí)，駛出路段的速度不能高于進(jìn)入路段的速度，反之算不及格。

    百米加減擋考官提示：在換擋時(shí)，不能越級(jí)換擋，越級(jí)一次扣10分。而每次換擋時(shí)一定要將離合放松至最大程度再換擋，若不放松離合，視情況扣分。

    直角轉(zhuǎn)彎考官提示：車輪壓到左右邊線一次扣20分，越線一次則為不及格。直角內(nèi)側(cè)的突出點(diǎn)不能壓，若壓到，不及格。借助倒車完成，每次扣10分。

    曲線行駛考官提示：車輪不能壓到或是越過(guò)左右邊線，壓到一次扣20分，越線即不及格。熄火，扣20分。

    連續(xù)障礙考官提示：此項(xiàng)目路段上放有6個(gè)大鐵餅，躲繞一餅，不及格。不按規(guī)定路線行駛的，不及格，車輪駛出邊緣線，不及格，車輪軋路邊緣線，每次扣20分，壓一個(gè)圓餅，扣20分，碰擦一個(gè)圓餅，扣10分。

    單邊橋考官提示：進(jìn)入此項(xiàng)目的路段前，提前與橋的延長(zhǎng)線對(duì)齊，車身放正，保證車平穩(wěn)行駛。車輪上橋后掉一個(gè)車輪扣10分。一輪未上橋，扣20分。熄火，扣20分。不按規(guī)定路線行駛或是中途停車為不及格。

    科目二訓(xùn)練注意事項(xiàng)

    樁考考官提示：倒庫(kù)時(shí)，車進(jìn)庫(kù)前要將車轉(zhuǎn)正，車尾保證不越邊線，方向不要打太急。進(jìn)庫(kù)時(shí)，車身兩側(cè)與邊桿的距離最好相同，車身一定要正，車離后邊線30厘米即可停車。在這個(gè)科目里，方向一定要掌握好。

    側(cè)方停車考官提示：進(jìn)庫(kù)停車時(shí)，車要貼著左邊庫(kù)線停車，不要離庫(kù)過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近。

    口訣：1、一踩、二掛倒擋，三轉(zhuǎn)向、四喇叭；2、松手剎；3、1桿與后窗中豎線其平行，右打死；4、4桿與車后窗三角中心重合，左打死；5、正后將車規(guī)正；6、掛前進(jìn)擋，打轉(zhuǎn)向燈，左打死；7、前后視鏡過(guò)1桿，右打死，而后執(zhí)行。規(guī)正。

    坡道定點(diǎn)停車起步考官提示：

    “滿抬離合緩加油，車身抖動(dòng)松手剎”這是此項(xiàng)目的要領(lǐng)。從坡底上坡時(shí)，車要貼著右邊線行駛，看到標(biāo)桿。要點(diǎn)：一是加油門的大小，二是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，三是油門和離合器的配合。

    限速通過(guò)限寬門考官提示：在進(jìn)入此路段前，要提前加速，貼著左桿行駛，只需參考一側(cè)桿即好。

    起伏路考官提示：遇到障礙物一定要減速，不能用半聯(lián)動(dòng)。

    百米加減擋考官提示：此項(xiàng)目對(duì)控制離合的能力是很大的考驗(yàn)。換擋最重要的是將離合送到底。換擋的過(guò)程要做完整。

    直角轉(zhuǎn)彎考官提示：進(jìn)去轉(zhuǎn)角前，先要貼著左邊線行駛，打方向時(shí)需迅速。

    曲線行駛考官提示：垂直進(jìn)入曲線入口，以確保自己有更大的空間轉(zhuǎn)方向。

    連續(xù)障礙考官提示：鐵餅到座位底下時(shí)再打方向駛出，不要著急過(guò)餅。

    單邊橋考官提示：多練習(xí)車如何與橋的延長(zhǎng)線對(duì)齊，沿線上橋時(shí)不要臨時(shí)打方向。